Das freie Training verlief ohne Zwischenfälle, ebenso das Qualifying. Eine Top-Zeit versprach einen sicheren Startplatz in der ersten Reihe... was man dann auch umsetzen sollte. Wie gesagt: MAN SOLLTE !
Nach der 5-Skunden Tafel im ersten Lauf fiel dann auch das Startgatter, zumindest bei allen bis auf meines: das wurde nämlich von meinem Vorderrad gehindert, bis auf den Boden zu fallen! SUPER, ich dem Feld hinterher gehetzt, das bereits schon einige Kurven weg war. Und nicht genug, dass mein Start total in die Hose ging, hat es mich bei der Rechtkurve auf die Startgeraden auf die linke Böschung getrieben und ich einen High-Speed-Mega-Highsider hingelegt. Und als wäre es noch nicht genug SCH.... gewesen, blieb die Maschine auch noch auf meinem Rücken liegen. Nachdem ich alles wieder sortiert hatte, war auch Achim schon da und half mir den Lenker etwas auszurichten. Ich bin dann zwar das Rennen mit einem konstanten Lenkeinschlag fertiggefahren, aber mit 1-1/2 Runden Rückstand war nicht mehr als der 27. Platz drin - also ein Nuller.
In der Pause habe meine Mechs dann alle Hände voll zu tun gehabt, die total verbogene Lenkerbrücke und einige ander beschädigte Teile auszutauschen. Beim Start zum zweiten Lauf war alles wieder bestens, allerdings war der Start wieder kein Hit, und so habe ich mich an ein paar Kollegen vorbeikämpfen müssen und dann auch die Führung übernommen, die ich bis in das Ziel dann auch nicht mehr abgab. Immerhin 12,5 Punkte und damit Schadensbegrenzung.
